在代尔夫特市政厅与火车站项目中，建筑师梅卡诺（Mecanoo Architecten）通过结合高强度钢材 HISTAR® 355 与集成楼板梁（IFB），成功实现了大跨度无柱空间、提升楼层净高并有效整合建筑服务设施的目标。
该项目位于荷兰代尔夫特，旨在将旧火车站与新建市政厅无缝连接。车站大厅采用了巨大的钢桁架结构，这些桁架由 HISTAR® 355 高强度钢制成。该钢材屈服强度为 355 MPa，具有低合金含量、优异的低温韧性和出色的焊接性。这种材料特性使得设计师能够构建跨越车站大厅的大跨度空间，从而消除了内部支撑柱，创造了开阔无柱的公共区域。
在楼层净高优化方面，项目使用了由 ArcelorMittal 提供的 285 吨集成楼板梁（IFB）。IFB 系统通过将其不对称梁直接嵌入楼板中，显著增加了可用空间的高度。这种设计不仅允许在一层之上额外增加楼层，还解决了传统混凝土楼板难以实现的层高问题。
对于暖通管道等建筑服务设施的整合，IFB 系统提供了关键优势。由于梁体与楼板一体化成型，其内部结构允许空气 ducts（风管）和其他服务管线轻松穿过，同时完全符合防火规范。这不仅减少了额外的吊顶空间需求，还优化了楼层布局，使地面层能够保持更高的净空高度。
此外，项目还利用了 HISTAR® 钢材的高强度特性来构建大型桁架，这些桁架支撑着市政厅办公室的楼板，并向下延伸为车站大厅的大跨度结构。这种结构效率使得建筑体量更加紧凑，屋顶线条降低以融入城市景观，同时确保了内部空间的通透性。
该项目于 2015 年完成（第一阶段），总面积达 54,000 平方米，包括地下四条轨道、车站大厅及市政厅办公区域。通过 HISTAR® 与 IFB 的协同应用，代尔夫特火车站不仅成为了一个令人难忘的城市地标，还展示了高强度钢材在现代交通枢纽中实现结构优化与空间整合的潜力。